?價值大師評分 :
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1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
財務實力評級7/10
財務實力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 | |
現金負債率 | 0.03 | |||
股東權益比率 | 0.47 | |||
債務股本比率 | 0.41 | |||
債務/稅息折舊及攤銷前利潤 | 1.00 | |||
利息保障倍數 | 9.95 | |||
基本面趨勢(F分數) | 5.00 | 變差平穩變好 | ||
兩年破產風險(Z分數) | 4.83 |
高
中低 | ||
財務造假嫌疑(M分數) | -2.92 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
ROIC % VS WACC % | 8.86 vs 11.02 | ROIC %WACC % |
成長能力評級9/10
成長能力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
3年每股收入增長率 % | 1.00 | ||
3年每股稅息折舊及攤銷前利潤增長率 % | 1.20 | ||
3年扣非每股收益增長率 % | -8.00 | ||
3年每股自由現金流增長率 % | 32.40 | ||
3年每股賬面價值增長率 % | 10.40 | ||
每股收益增長率 %(未來3-5年估值) | 16.73 | ||
總收入增長率 %(未來3-5年估值) | 4.22 |
價格動量評級5/10
價格動量 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
5天相對強弱指標 | 57.49 | ||
9天相對強弱指標 | 50.97 | ||
14天相對強弱指標 | 46.76 | ||
6-1個月動量因子 % | -29.94 | ||
12-1個月動量因子 % | -21.44 |
股利及回購
股利及回購 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
股息率 % | 1.28 | ||
股息支付率 | 0.31 | ||
3年每股股利增長率 % | 13.40 | ||
預期股息率 % | 1.30 | N/A | |
5年成本股息率 % | 2.32 | ||
3年股票回購增長率 % | 1.50 |
盈利能力評級9/10
盈利能力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
毛利率 % | 17.02 | ||
營業利潤率 % | 6.76 | ||
凈利率 % | 4.65 | ||
股本回報率 ROE % | 13.94 | ||
資產收益率 ROA % | 6.72 | ||
資本回報率 % | 8.86 | ||
喬爾·格林布拉特資本回報率 % | 13.49 | ||
已動用資本回報率 % | 12.46 | ||
過去10年盈利年數 | 10.00 |
大師價值評級10/10
大師價值 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
股價/每股營運現金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 24.67 | ||
預估市盈率 | 23.94 | N/A | |
扣非市盈率 | 24.67 | ||
席勒市盈率 | 20.32 | ||
股價/巴菲特所有者每股收益 | 68.17 | ||
市盈增長比 | 2.90 | ||
市銷率 | 1.13 | ||
市凈率 | 3.49 | ||
股價/每股有形賬面價值 | 3.70 | ||
股價/自由現金流 | 26.96 | ||
股價/每股經營現金流 | 9.74 | ||
企業價值/息稅前利潤 | 17.90 | ||
企業價值/預估息稅前利潤 | 18.34 | ||
企業價值倍數 | 9.32 | ||
預估企業價值倍數 | 9.28 | ||
企業價值/收入 | 1.22 | ||
企業價值/預估收入 | 1.24 | ||
企業價值/自由現金流 | 28.70 | ||
股價/內在價值:預期自由現金流模型 | 2.09 | ||
股價/內在價值:每股收益折現模型 | 1.77 | ||
股價/內在價值:自由現金流折現模型 | 0.86 | ||
股價/內在價值:市銷率模型 | 0.77 | ||
股價/彼得林奇公允價值 | 3.10 | ||
股價/格雷厄姆估值 | 2.01 | ||
股價/凈流動資產價值 NCAV | 0 | ||
股價/每股現金凈流量 | 0 | ||
喬爾·格林布拉特收益率 % | 5.59 | ||
唐納德·亞克曼收益率 % | 10.07 |
JB亨特運輸服務? (JBHT) 大師價值線:
$163.86
股價被低估
JB亨特運輸服務 估值指標
JBHT 風險信號
關鍵指標
名稱 | 值 |
---|---|
營業收入(TTM)(百萬) | 12,064.596 |
稀釋每股收益(TTM) | 5.51 |
β貝塔系數 | 1.25 |
一年股價波動率% | 21.4 |
14天相對強弱指標 | 46.76 |
14天真實波幅均值 | 4.93 |
20天簡單移動平均值 | 131.24 |
12-1個月動量因子% | -21.44 |
52周股價范圍 | $122.79 - $200.4 |
股數(百萬) | 99.19 |
基本面細節分析
名稱 | 結果 |
---|---|
基本面趨勢(F分數) | 5 |
資產收益率 > 0 | |
經營活動產生的現金流 / 資產 > 0 | |
當年資產收益率 > 上年資產收益率 | |
經營活動產生的現金流量凈額 > 凈利潤 | |
當年負債杠桿 < 上年負債杠桿 | |
當年流動比率 > 上年流動比率 | |
當年流通股數 < 上年流通股數 | |
當前毛利率 > 上年毛利率 | |
當年資產周轉率 > 上年資產周轉率 |
JB亨特運輸服務 公司簡介
公司簡介:
按收入計算,J.B. Hunt Transport Services 躋身北美頂級地面運輸公司之列。其主要運營領域是多式聯運,使用一級鐵路運輸公司進行其自有集裝箱的基本線路運輸(2021年占銷售額的45%);提供客戶特定車隊需求的專用卡車運輸服務(21%);出租卡車運輸(7%);重型貨物最后一英里交付(6%) 和輕型卡車經紀公司 (21%).
相關公司
相似市盈率
相似市凈率
相似市銷率
相似市值
股票符號 | 公司 | 當前股價 | 今日漲跌 | 今日漲跌幅 % | 12個月總回報率 % | 總市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市凈率 | 市銷率 | 股息率 % | 財務實力評級 | 盈利能力評級 | 行業 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHRW | 羅賓遜物流 | $88.64 | +1.10 | +1.26% | +12.28% | 767.98億 | 21.21 | 6.08 | 0.61 | 2.80% | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
EXPD | 康捷國際物流 | $110.09 | +2.10 | +1.94% | -4.63% | 1,098.35億 | 18.29 | 6.58 | 1.38 | 1.34% | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
FDX | 聯邦快遞 | $218.29 | +2.73 | +1.27% | -13.62% | 3,816.38億 | 13.69 | 1.96 | 0.61 | 2.52% | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
JBHT | JB亨特運輸服務 | $135.91 | +2.97 | +2.23% | -18.16% | 983.76億 | 24.67 | 3.49 | 1.13 | 1.28% | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
LSTR | 萊帝運輸 | $134.45 | +2.12 | +1.60% | -23.82% | 342.84億 | 24.36 | 4.88 | 1.01 | 1.04% | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
UPS | 聯合包裹 | $95.90 | +1.94 | +2.06% | -31.76% | 5,930.72億 | 13.98 | 5.19 | 0.89 | 6.80% | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
ZTO | 中通快遞 | $18.81 | -0.08 | -0.42% | -4.51% | 1,095.65億 | 12.66 | 1.76 | 2.56 | 3.71% | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
HKSE:01519 | 極兔速遞 | HK$6.19 | -0.10 | -1.59% | -15.55% | 517.88億 | 134.57 | 2.50 | 0.74 | -- | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
SZSE:002352 | 順豐控股 | ¥43.53 | -0.40 | -0.91% | +23.79% | 2,180.79億 | 20.06 | 2.31 | 0.74 | 2.28% | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
HKSE:02618 | 京東物流 | HK$12.20 | -0.08 | -0.65% | +39.11% | 732.98億 | 11.50 | 1.31 | 0.40 | -- | 裝卸搬運和其他運輸代理 | ||
SHSE:600233 | 圓通速遞 | ¥13.16 | -0.05 | -0.38% | -14.86% | 458.08億 | 11.54 | 1.39 | 0.65 | 2.65% | 裝卸搬運和其他運輸代理 |