
時代電氣? (HKSE:03898)
HK$33.30
▲+0.10(
+0.30%)
1.05
市凈率
11.8
市盈率
2.58
股息率 %
HK$599億
總市值
股價被低估
檢測到3個危險信號,
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1月
3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
財務實力評級8/10
財務實力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 | |
現金負債率 | 2.87 | |||
股東權益比率 | 0.64 | |||
債務股本比率 | 0.15 | |||
債務/稅息折舊及攤銷前利潤 | 1.11 | |||
利息保障倍數 | 89.12 | |||
基本面趨勢(F分數) | 7.00 | 變差平穩變好 | ||
兩年破產風險(Z分數) | 3.32 |
高
中低 | ||
財務造假嫌疑(M分數) | -2.54 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
ROIC % VS WACC % | 9.24 vs 7.66 | ROIC %WACC % |
成長能力評級10/10
成長能力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
3年每股收入增長率 % | 8.50 | ||
3年每股稅息折舊及攤銷前利潤增長率 % | 15.90 | ||
3年扣非每股收益增長率 % | 9.20 | ||
3年每股自由現金流增長率 % | 0 | ||
3年每股賬面價值增長率 % | 3.90 | ||
每股收益增長率 %(未來3-5年估值) | 17.15 | ||
總收入增長率 %(未來3-5年估值) | 12.74 |
價格動量評級8/10
價格動量 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
5天相對強弱指標 | 84.28 | ||
9天相對強弱指標 | 71.14 | ||
14天相對強弱指標 | 62.24 | ||
6-1個月動量因子 % | 4.01 | ||
12-1個月動量因子 % | -6.88 |
股利及回購
股利及回購 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
股息率 % | 2.58 | ||
股息支付率 | 0.35 | ||
3年每股股利增長率 % | 15.70 | ||
預期股息率 % | 2.58 | N/A | |
5年成本股息率 % | 3.90 | ||
3年股票回購增長率 % | 0.30 |
盈利能力評級8/10
盈利能力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
毛利率 % | 27.12 | ||
營業利潤率 % | 14.21 | ||
凈利率 % | 14.96 | ||
股本回報率 ROE % | 9.34 | ||
資產收益率 ROA % | 6.11 | ||
資本回報率 % | 9.24 | ||
喬爾·格林布拉特資本回報率 % | 21.46 | ||
已動用資本回報率 % | 9.92 | ||
過去10年盈利年數 | 10.00 |
大師價值評級7/10
大師價值 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
股價/每股營運現金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 11.86 | ||
預估市盈率 | 10.20 | N/A | |
扣非市盈率 | 13.64 | ||
席勒市盈率 | 12.61 | ||
股價/巴菲特所有者每股收益 | 31.29 | ||
市盈增長比 | 3.79 | ||
市銷率 | 1.78 | ||
市凈率 | 1.05 | ||
股價/每股有形賬面價值 | 1.10 | ||
股價/自由現金流 | 0 | ||
股價/每股經營現金流 | 13.08 | ||
企業價值/息稅前利潤 | 12.31 | ||
企業價值/預估息稅前利潤 | 10.34 | ||
企業價值倍數 | 9.61 | ||
預估企業價值倍數 | 7.60 | ||
企業價值/收入 | 2.17 | ||
企業價值/預估收入 | 1.51 | ||
企業價值/自由現金流 | -541.88 | ||
股價/內在價值:預期自由現金流模型 | 1.04 | ||
股價/內在價值:每股收益折現模型 | 0 | ||
股價/內在價值:自由現金流折現模型 | 0 | ||
股價/內在價值:市銷率模型 | 0.69 | ||
股價/彼得林奇公允價值 | 0 | ||
股價/格雷厄姆估值 | 0.82 | ||
股價/凈流動資產價值 NCAV | 1.89 | ||
股價/每股現金凈流量 | 0 | ||
喬爾·格林布拉特收益率 % | 8.12 | ||
唐納德·亞克曼收益率 % | 5.09 |
時代電氣? (HKSE:03898) 大師價值線:
HK$39.34
股價被低估
時代電氣 估值指標
關鍵指標
名稱 | 值 |
---|---|
營業收入(TTM)(百萬) | 26,516.96 |
稀釋每股收益(TTM) | 2.81 |
β貝塔系數 | 0.67 |
一年股價波動率% | 31.1 |
14天相對強弱指標 | 62.24 |
14天真實波幅均值 | 1.04 |
20天簡單移動平均值 | 31.27 |
12-1個月動量因子% | -6.88 |
52周股價范圍 | HK$24.85 - HK$40 |
股數(百萬) | 1,362.91 |
基本面細節分析
名稱 | 結果 |
---|---|
基本面趨勢(F分數) | 7 |
資產收益率 > 0 | |
經營活動產生的現金流 / 資產 > 0 | |
當年資產收益率 > 上年資產收益率 | |
經營活動產生的現金流量凈額 > 凈利潤 | |
當年負債杠桿 < 上年負債杠桿 | |
當年流動比率 > 上年流動比率 | |
當年流通股數 < 上年流通股數 | |
當前毛利率 > 上年毛利率 | |
當年資產周轉率 > 上年資產周轉率 |
時代電氣 公司簡介
公司網址 | www.tec.crrczic.cc |
行業 | 鐵路運輸 |
公司郵箱 | |
成立時間 | 2005-09-26 |
相關人員 | 李東林(總裁)龍芙蓉(秘書)徐紹龍(經理) |
公司簡介:
公司作為我國軌道交通行業具有領導地位的牽引變流系統供應商,具備研發、設計、制造、銷售及服務的綜合能力,致力于成為全球軌道交通裝備全面解決方案的首選供應商。公司以技術研發為核心,秉持“高質量經營,高效率運營”理念,堅持“同心多元化”戰略,在夯實提升軌道交通業務的基礎上,逐步拓展軌道交通外市場,打造新的增長點。公司主要從事軌道交通裝備產品的研發、設計、制造、銷售并提供相關服務,具有“器件+系統+整機”的產業結構,產品主要包括以軌道交通牽引變流系統為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統等。同時,公司還積極布局軌道交通以外的產業,在功率半導體器件、工業變流產品、新能源汽車電驅系統、傳感器件、海工裝備等領域開展業務。經過多年的研發積淀和技術引進吸收及自主創新,公司已經具備完整的自主知識產權體系,成為在電氣系統技術、變流及控制技術、工業變流技術、列車控制與診斷技術、軌道工程機械技術、功率半導體技術、通信信號技術、數據與智能應用技術、牽引供電技術、檢驗測試技術、深海機器人技術、新能源汽車電驅系統技術和傳感器技術等領域擁有自主知識產權的高科技企業。
相關公司
相似市盈率
相似市凈率
相似市銷率
相似市值
股票符號 | 公司 | 當前股價 | 今日漲跌 | 今日漲跌幅 % | 12個月總回報率 % | 總市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市凈率 | 市銷率 | 股息率 % | 財務實力評級 | 盈利能力評級 | 行業 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CSX | CSX運輸 | $30.54 | -- | -- | -8.68% | 4,186.23億 | 18.29 | 4.71 | 4.12 | 1.60% | 鐵路運輸 | ||
NSC | 諾福克南方 | $240.26 | -- | -- | +6.85% | 3,952.32億 | 16.41 | 3.73 | 4.49 | 2.25% | 鐵路運輸 | ||
UNP | 聯合太平洋 | $228.25 | -- | -- | -4.72% | 9,950.92億 | 20.56 | 8.52 | 5.71 | 2.33% | 鐵路運輸 | ||
WAB | 美國西屋制動 | $203.85 | -- | -- | +24.02% | 2,545.42億 | 31.95 | 3.36 | 3.37 | 0.42% | 鐵路運輸 | ||
HKSE:00062 | 載通 | HK$9.22 | +0.03 | +0.33% | +3.45% | 43.87億 | 24.92 | 0.28 | 0.56 | 5.44% | 鐵路運輸 | ||
HKSE:00066 | 港鐵公司 | HK$27.90 | +0.35 | +1.27% | +2.40% | 1,621.23億 | 10.98 | 0.93 | 2.90 | 4.75% | 鐵路運輸 | ||
HKSE:01766 | 中國中車 | HK$5.00 | +0.05 | +1.01% | +6.17% | 2,011.48億 | 9.29 | 0.78 | 0.51 | 4.44% | 鐵路運輸 | ||
HKSE:02169 | 滄港鐵路 | HK$1.46 | +0.01 | +0.69% | +75.03% | 54.60億 | 91.25 | 6.95 | 20.28 | 0.45% | 鐵路運輸 | ||
HKSE:03898 | 時代電氣 | HK$33.30 | +0.10 | +0.30% | +6.87% | 560.25億 | 11.86 | 1.05 | 1.78 | 2.58% | 鐵路運輸 | ||
HKSE:03969 | 中國通號 | HK$3.12 | +0.02 | +0.65% | -4.40% | 512.46億 | 9.02 | 0.64 | 0.94 | 6.02% | 鐵路運輸 | ||
SHSE:601816 | 京滬高鐵 | ¥6.01 | +0.09 | +1.52% | +17.14% | 2,988.34億 | 23.20 | 1.44 | 6.97 | 1.89% | 鐵路運輸 |