
上汽集團? (SHSE:600104)
¥16.55
▲+0.01(
+0.06%)
0.66
市凈率
97.9
市盈率
2.24
股息率 %
¥1,915億
總市值
股價被嚴重高估
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3月
6月
今年
1年
3年
5年
10年
15年
全部
3年:0%
財務實力評級5/10
財務實力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 | |
現金負債率 | 1.39 | |||
股東權益比率 | 0.32 | |||
債務股本比率 | 0.58 | |||
債務/稅息折舊及攤銷前利潤 | 13.58 | |||
利息保障倍數 | 25.00 | |||
基本面趨勢(F分數) | 6.00 | 變差平穩變好 | ||
兩年破產風險(Z分數) | 1.29 |
高
中低 | ||
財務造假嫌疑(M分數) | -2.74 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
ROIC % VS WACC % | 1.23 vs 5.85 | ROIC %WACC % |
成長能力評級6/10
成長能力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
3年每股收入增長率 % | -6.80 | ||
3年每股稅息折舊及攤銷前利潤增長率 % | -19.50 | ||
3年扣非每股收益增長率 % | -59.10 | ||
3年每股自由現金流增長率 % | 157.10 | ||
3年每股賬面價值增長率 % | 2.00 | ||
每股收益增長率 %(未來3-5年估值) | 98.30 | ||
總收入增長率 %(未來3-5年估值) | 4.79 |
價格動量評級9/10
價格動量 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
5天相對強弱指標 | 84.20 | ||
9天相對強弱指標 | 72.32 | ||
14天相對強弱指標 | 63.75 | ||
6-1個月動量因子 % | 13.18 | ||
12-1個月動量因子 % | 4.32 |
股利及回購
股利及回購 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
股息率 % | 2.24 | ||
股息支付率 | 2.19 | ||
3年每股股利增長率 % | -15.80 | ||
預期股息率 % | 2.24 | N/A | |
5年成本股息率 % | 0.63 | ||
3年股票回購增長率 % | 0.30 |
盈利能力評級4/10
盈利能力 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
毛利率 % | 11.18 | ||
營業利潤率 % | 1.88 | ||
凈利率 % | 0.32 | ||
股本回報率 ROE % | 0.68 | ||
資產收益率 ROA % | 0.21 | ||
資本回報率 % | 1.23 | ||
喬爾·格林布拉特資本回報率 % | 11.68 | ||
已動用資本回報率 % | 2.75 | ||
過去10年盈利年數 | 10.00 |
大師價值評級5/10
大師價值 | 當前值 | 行業排名 | 歷史排名 |
股價/每股營運現金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 97.93 | ||
預估市盈率 | 18.51 | N/A | |
扣非市盈率 | 97.93 | ||
席勒市盈率 | 7.70 | ||
股價/巴菲特所有者每股收益 | 0 | ||
市盈增長比 | 0 | ||
市銷率 | 0.30 | ||
市凈率 | 0.66 | ||
股價/每股有形賬面價值 | 0.72 | ||
股價/自由現金流 | 3.28 | ||
股價/每股經營現金流 | 2.44 | ||
企業價值/息稅前利潤 | 14.90 | ||
企業價值/預估息稅前利潤 | 10.42 | ||
企業價值倍數 | 14.90 | ||
預估企業價值倍數 | 3.84 | ||
企業價值/收入 | 0.30 | ||
企業價值/預估收入 | 0.17 | ||
企業價值/自由現金流 | 3.20 | ||
股價/內在價值:預期自由現金流模型 | 0.48 | ||
股價/內在價值:每股收益折現模型 | 0 | ||
股價/內在價值:自由現金流折現模型 | 0 | ||
股價/內在價值:市銷率模型 | 0.96 | ||
股價/彼得林奇公允價值 | 0 | ||
股價/格雷厄姆估值 | 1.77 | ||
股價/凈流動資產價值 NCAV | 0 | ||
股價/每股現金凈流量 | 0 | ||
喬爾·格林布拉特收益率 % | 6.71 | ||
唐納德·亞克曼收益率 % | -9.11 |
上汽集團? (SHSE:600104) 大師價值線:
¥12.57
股價被嚴重高估
上汽集團 估值指標
關鍵指標
名稱 | 值 |
---|---|
營業收入(TTM)(百萬) | 625,378.377 |
稀釋每股收益(TTM) | 0.17 |
β貝塔系數 | 1.16 |
一年股價波動率% | 53.11 |
14天相對強弱指標 | 63.75 |
14天真實波幅均值 | 0.4 |
20天簡單移動平均值 | 15.68 |
12-1個月動量因子% | 4.32 |
52周股價范圍 | ¥11.49 - ¥21.3 |
股數(百萬) | 11,575.3 |
基本面細節分析
名稱 | 結果 |
---|---|
基本面趨勢(F分數) | 6 |
資產收益率 > 0 | |
經營活動產生的現金流 / 資產 > 0 | |
當年資產收益率 > 上年資產收益率 | |
經營活動產生的現金流量凈額 > 凈利潤 | |
當年負債杠桿 < 上年負債杠桿 | |
當年流動比率 > 上年流動比率 | |
當年流通股數 < 上年流通股數 | |
當前毛利率 > 上年毛利率 | |
當年資產周轉率 > 上年資產周轉率 |
上汽集團 公司簡介
公司網址 | www.saicmotor.com |
行業 | 汽車制造 |
公司郵箱 | |
成立時間 | 1984-04-16 |
相關人員 | 王曉秋(總裁)陳遜(秘書)賈健旭(經理) |
公司簡介:
公司屬于汽車制造行業,目前正努力把握產業發展趨勢,加快創新轉型,從傳統的制造型企業,向為消費者提供移動出行服務與產品的綜合供應商發展。公司主要業務包括整車(含乘用車、商用車)的研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化,并開展智能駕駛等技術研究和產業化探索;零部件(含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統,以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統)的研發、生產、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務;汽車相關金融、保險和投資業務;海外經營和國際商貿業務;并在產業大數據和人工智能領域積極布局。
相關公司
相似市盈率
相似市凈率
相似市銷率
相似市值
股票符號 | 公司 | 當前股價 | 今日漲跌 | 今日漲跌幅 % | 12個月總回報率 % | 總市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市凈率 | 市銷率 | 股息率 % | 財務實力評級 | 盈利能力評級 | 行業 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | 福特汽車 | $10.43 | +0.15 | +1.46% | -8.60% | 3,026.38億 | 8.34 | 0.93 | 0.23 | 7.23% | 汽車制造 | ||
GM | 通用汽車 | $47.50 | +0.15 | +0.32% | +5.76% | 3,332.31億 | 6.62 | 0.71 | 0.27 | 1.01% | 汽車制造 | ||
LI | 理想汽車 | $26.63 | -0.60 | -2.20% | -2.45% | 1,968.94億 | 25.36 | 2.75 | 1.41 | -- | 汽車制造 | ||
TSLA | 特斯拉 | $298.26 | +13.44 | +4.72% | +73.44% | 70,099.07億 | 163.88 | 12.87 | 10.85 | -- | 汽車制造 | ||
HKSE:00175 | 吉利汽車 | HK$18.36 | +0.84 | +4.79% | +90.31% | 1,735.67億 | 10.50 | 2.00 | 0.72 | 1.26% | 汽車制造 | ||
SZSE:000338 | 濰柴動力 | ¥15.00 | -- | -- | -12.54% | 1,296.07億 | 11.36 | 1.46 | 0.60 | 4.43% | 汽車制造 | ||
SZSE:000625 | 長安汽車 | ¥12.34 | -0.10 | -0.80% | -16.03% | 1,086.40億 | 16.45 | 1.57 | 0.79 | 2.76% | 汽車制造 | ||
SZSE:002594 | 比亞迪 | ¥363.22 | +3.94 | +1.10% | +61.16% | 11,094.26億 | 23.60 | 4.73 | 1.29 | 0.86% | 汽車制造 | ||
SHSE:600104 | 上汽集團 | ¥16.55 | +0.01 | +0.06% | +16.80% | 1,931.46億 | 97.93 | 0.66 | 0.30 | 2.24% | 汽車制造 | ||
SHSE:600418 | 江淮汽車 | ¥35.73 | -0.02 | -0.06% | +132.85% | 786.76億 | 虧損 | 6.98 | 1.92 | 0.06% | 汽車制造 | ||
SHSE:601127 | 賽力斯 | ¥128.36 | -0.32 | -0.25% | +51.06% | 2,113.82億 | 29.92 | 9.07 | 1.42 | 0.26% | 汽車制造 |